Les accidents mortels du Boeing 737 MAX représentent « l’horrible aboutissement » de défauts d’ingénierie, de mauvaise gestion de la part du constructeur et d’un manque de supervision de la part du régulateur de l’aviation (FAA), a conclu hier une commission des Transports du Congrès américain. Dans un rapport final de 239 pages sur les deux accidents du Boeing 737 MAX (Lion Air en octobre 2018 et Ethiopan Airlines en mars 2019), fruit de 18 mois d’enquête, de plus d’une vingtaine d’auditions et de l’examen de 600.000 pages de documents, le Congrès américain reproche à l’avionneur « la répétition inquiétante de mauvaises évaluations techniques et d’erreurs de jugement troublantes de la part de la direction« , et à la FAA ses « nombreuses lacunes en termes de supervision et de responsabilité« .
avec air-journal
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