Le Ghana débute le chantier du port intérieur de Boankra. Un projet de $330 millions livrable dans 3 ans, réalisé avec la Corée du Sud dans le cadre d’une concession de 30 ans. Sa mise en service permettra de décongestionner les ports existants et de mieux desservir les pays voisins de l’hinterland.
Le président ghanéen Nana Akufo-Addo a procédé, jeudi 5 novembre, à la pose de la première pierre du chantier du port intérieur de Boankra, dans le centre sud du pays. Ce vieux projet, en gestation depuis 18 ans, est piloté par Ghana Shippers’ Authority (GSA) en partenariat avec Ghana Ports and Harbours Authority (GPHA). Les travaux, prévus pour durer 3 ans, sont réalisés dans le cadre d’un PPP.
En août dernier, le Parlement a approuvé l’accord de concession avec Ashanti Ports Services, un consortium constitué d’Afum Quality Limited Ghana et du sud-coréen DSS Associates, pour un montant de 330 millions de dollars. L’infrastructure sera transférée au gouvernement après une période de 30 ans.
Une fois achevé, le port intérieur de Boankra, qui occupera 400 acres de terres, permettra de décongestionner les ports de Tema et de Takoradi. Mieux, il servira de plateforme de transbordement pour les marchandises en direction des régions intérieures du pays et vers les voisins sans littoral tels que le Burkina Faso, le Mali et le Niger.
En plus de faciliter le commerce de transit, cette plateforme contribuera à réduire le coût de transport du fret. La viabilité du port intérieur de Boankra dépend cependant de la Eastern Line Railway dont la réhabilitation est en cours.
Agence Ecofin
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