Dans son projet de budget 2021, le Nigeria prévoit le lancement de sa nouvelle compagnie nationale, Nigeria Air dont les couleurs et le slogan avaient été révélés en 2018. Cinq avions dont des Airbus A330s et Boeing 737s devraient servir de flotte de lancement avec un objectif visé de 30 avions d’ici les cinq prochaines années. Le transporteur se projette à 81 liaisons, dont 40 lignes nationales, régionales et sous-régionales et 41 dessertes internationales. Structuré sur la base d’un partenariat public privé, le capital initial devrait se situer entre 150 et 300 millions de dollars, investis en tranches. Les compagnies aériennes du Nigeria, réunies sous l’égide de l’AON (Airline Operators of Nigeria), ont de tout temps critiqué ce projet dont elles ne voient pas la pertinence. Elles plaident plutôt pour une meilleure réglementation de l’environnement opérationnel qui jusqu’ici n’est pas favorable à la viabilité des compagnies domestiques. Orphelin d’une compagnie nationale depuis 2003, le Nigeria compte à ce jour dix transporteurs locaux à savoir, Arik Air, Air Peace, Dana Air, Med-View, Aero Contractors, Overland, First Nation, Azman Air, Max Air et Ibom Air. La compagnie privée United Nigeria, basée à Enugu, ambitionne de prendre les airs d’ici la fin de l’année.
avec newsaero
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